Nous vous avions déjà un peu parlé des North Rebel 2010, elles sont enfin arrivées au shop et dans toutes les tailles. Vous pouvez désormais vous faire votre propre idée sur cette aile tout-terrain Freeride.

De plans d’eau de rêve plats comme des miroirs en passant par tous les types de vagues, la Rebel 2010 est le kite ultime all-terrain Freeride dont tu as toujours rêvé ! Particulièrement smooth et vivante en barre, la Rebel se pilote aussi parfaitement en position choquée. Cette qualité fait évidemment de la Rebel, le kite idéal en vagues mais également un kite ultra performant dans toutes les conditions.

Caractéristiques :

- Orientation freeride/vagues
- Concept 5 ème ligne loaded
- Bordé /choqué plus court et plus direct
- Floating Center Strut
- Système Lignes arrière en V avec Bungee Relaunch intégrés
- Pilotage et réactivité immédiate du kite en particulier en position choquée
- Design Low Drag (réduction de la traînée)
- Tailles: 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 /14 / 16

A la sortie du sac :

L’aile est toujours d’une construction très soigné, on sent que North, comme d’habitude, n’a pas hésité sur le choix de bons matériaux. Le profil du bord d’attaque est redessiné, il paraît beaucoup plus segmenté que l’année précédente.
Réapparition de la 5ème latte, afin de rendre le profil plus rigide, cependant la latte vient se greffer sur le spi assez loin pour conserver du creux, et donner de la puissance.
La connexion des arrières est en V, avec un nouveau système pour le redécollage. Nouvelle bague de serrage des flexibles sur le one pump

En navigation :

Condition du test : Vent entre 12 et 18 nœuds / Plan d’eau flat

Moins vive que l’année précédente l’aile impressionne de par sa stabilité et sa précision de pilotage. Elle donne un incroyable sentiment de sécurité et fiabilité. Encore une fois, on retrouve une aile facile de prise en main, agréable en navigation. La Rebel reste une aile puissante et part tôt mais est un peu moins réactive lorsque l’on est sous toilé.

Navigation old school :

Grâce à son bon fond de puissance, l’aile permet vraiment de se caler des sacrés vols. Les sauts sont faciles, l’aile arrache bien au décollage, et porte longtemps. On la sent bien au harnais et on peut évoluer sur l’eau sans jamais la regarder. Le cap est bon. Elle est très stable et encaisse bien les rafales.

Navigation déhookée :

Décrochée du harnais, l’aile se pilote facilement à condition qu’elle soit trimée pour ne pas sur-border. De part sa grande polyvalence, l’aile permet d’envoyer les tricks les plus fous. Sa stabilité pardonne beaucoup les erreurs de pilotage notamment lors de figures en blind ou hanle pass. Cependant, elle manque quand même de caractère, et d’agressivité, mais ce n’est pas son programme. Aussi en kite loop, l’aile tourne vite mais on n’a pas la sensation de se faire arracher, sauf si on est vraiment bien toilé.

Conclusion :

L’aile impressionne par sa plage d’utilisation, elle part tôt, se tient loin grâce a son profil, et sa rigidité, tout en étant sécurisante. Sa facilité de pilotage serait presque déconcertante… ! Elle n’est pas trop vive et se contrôle vraiment facilement. Cette aile se présage d’être redoutable et efficace dans les vagues, surtout en petite taille.

Wesh wesh les ptits Bigoudens, lève les mains, bien en l’air, pour la patrie de la pomme de terre… Bref revenons à nos moutons, ou plutôt à nos vaches (on est en Bretagne quand même) !

Le staff Sideshore a récemment reçu le nouvel opus de chez North, la Rebel 2009 en 11m² et nous avons eu la chance de voir ce qu’elle a dans le ventre sur plusieurs sessions. Voici nos impressions :

Testeur

Nom : Jérémy Branchu
Poid : 66 kg
Niveau : Confirmé
Style de naviguation : Vagues et Freestyle oldschool
Quiver perso : North Rebel 2008 + RSC Joker 2 + North Rocketfish

Conditions lors du test : Vent de 10 à 25 noeuds, spot flat à clapoteux, vent irrégulier sur certaine sessions.

Sur le sable

Trop cool, enfin le One Pump sur ces nouvelles Rebels, il s’agit d’un One Pump externe de très bonne qualité avec un système de pince pour isoler les lattes du bord d’attaque. Le shape reste un shape hybride mais il est different cette année, avec un profil plus fin au niveau des oreilles qui facilite le redécollage. La barre reste inchangée par rapport à 2008.

Plage d’utilisation : 13 à 28 noeuds d’après le constructeur

Construction : Très bonne qualité des matériaux, fidèle à la marque North. Le bord de fuite a été renforcé cette année, l’accastillage reste inchangé, les réglages restent simples et efficaces.

Équipements : One Pump cette année et sinon barre carbonne 5th Element

Sur l’eau

Comportement : L’aile est plus rapide dans le pilotage par rapport à la version précédente, sans pour autant faire « moustique ». Un meilleur cap est possible avec cette nouvelle version, la sustentation reste très bonne. L’aile est moins présente en barre que la version 2008, plus facile à déhooker. L’aile encaisse bien le vent rafaleux et irrégulier, on se sent en sécu avec, même dans la plage haute. Dans les kiteloop, l’aile garde un petit rayon de « braquage », ce qui fait que l’aile ne tourne pas vraiment sur l’axe de l’oreille. Le redécollage est vraiment aisé avec ce nouveau shape donc aucune mauvaise surprise. L’aile est très agréable en vague, elle reste saine et sécu.
Les + : Une barre pour toute les tailles d’aile, qualité de construction, polyvalence
Les – : On aurait pu dire l’absence de One Pump mais ce n’est plus le cas cette année, donc on ne trouve pas vraiment de défaut à cette voile, c’est pas faute d’avoir cherché !
Conclusion :

C’est une aile accessible pour pratiquement tous, elle est très polyvalente, ce qui ravira les rideurs à la recherche de vagues comme de freestyle et freeride. Bref, un très bon cru pour 2009