North 2010 : Présentation de la Rebel 2010

Kitesurf

Le mardi 4 août 2009 par Makrome

Le modèle phare de la marque North, La Rebel 2010, est une vraie réussite ! Design plus agressif, une gamme de couleur qui pètent plus les unes que les autres, ainsi que la qualité de construction sont au rendez-vous cette année. La North Rebel 2010 est déjà disponible en test donc si vous voulez être les premiers à la tester, venez nous rendre une petite visite 😉

En attendant, voici le détail complet et les photos :

Caractéristiques :
– Orientation freeride/vagues
– Concept 5 ème ligne loaded
– Bordé /choqué plus court et plus direct
– Floating Center Strut
– Système Lignes arrière en V avec Bungee Relaunch intégrés
– Pilotage et réactivité immédiate du kite en particulier en position choquée
– Design Low Drag (réduction de la traînée)
– Tailles: 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 /14 / 16

De plans d’eau de rêve plats comme des miroirs en passant par tous les types de vagues, la Rebel 2010 est le kite ultime all-terrain Freeride dont tu as toujours rêvé ! Particulièrement smooth et vivante en barre, la Rebel se pilote aussi parfaitement en position choquée. Cette qualité fait évidemment de la Rebel, le kite idéal en vagues mais également un kite ultra performant dans toutes les conditions.

Le design « Loaded 5th Line« , apporte en plus d’une sécurité 100% fiable, un bordé-choqué court et agressif ; environ 30% plus court que les kites avec des lignes de bridage. Cela induit une grande plage d’utilisation avec une plage haute super confort, parfaitement adapté aux conditions changeantes ou irrégulières. Le mode puissance on/off est instantané, essentiel pour partir au surf « down the line ».

Le nouveau « Floating strut » est une latte centrale qui n’est pas reliée sur l’ensemble de la longueur à la toile. Cette zone centrale améliore le depower direct en permettant à la voile de lofer et la rend particulièrement stable au zénith dans le vent fort. Le nouveau bridage en V du pigtail retransmet parfaitement la tension des lignes arrière et donne un kite bien présent en barre et, empêche en combinaison avec les bungee relaunch tout risque d’enmmêlage au redécollage.

La douceur et la sensibilité de pilotage typique de la Rebel ont été encore améliorée grâce à l’implantation d’un segment droit sur le bord d’attaque au niveau des oreilles. À cet endroit, la toile est particulièrement tendue et ne flappe pas ; les moindres mouvements du kite sont transmis instantanément dans la barre.