Barre north kite 2014

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Le vendredi 9 août 2013 par Tom

La Trust Bar North s’est fait une réputation non seulement parmi les professionnels de l’industrie mais aussi parmi les riders grâce à sa sécurité et sa fiabilité inégalées. En 2014 la barre a été ajustée à la perfection pour offrir le meilleur confort de ride possible tout en offrant au rider un système de contrôle qui a la sécurité inscrite dans ses gênes.

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Barfinder

CONSEIL DANS LE CHOIX DES LIGNES
En 2013 nous avons introduit différentes longueurs de ligne allant de 19 à 30 mètres car la longueur des lignes peut avoir une grande influence sur le comportement en vol du kite. Votre façon de rider, les différents modèles de kite ou leur taille sont autant de facteurs influant sur la longueur de lignes à choisir. Pour accroitre cet effet de synergie, les lignes de 19 et 22m sont maintenant fournies avec une barre taille medium (49/42cm) et les lignes 24, 27 et 30m avec une barre large (53/46cm). La barre est le premier point de connexion du rider avec le kite. Pour obtenir un maximum de confort en naviguant, il est essentiel de choisir la bonne longueur de lignes en fonction du kite et du style de chaque rider.

19m (70% maniabilité / 30% puissance)
vitesse de rotation de l’aile super rapide et réactive, les lignes très courtes sont le top pour le freestyle extrême et les kiteloops radicaux. elles sont aussi excellentes pour naviguer dans les vagues où une vitesse de rotation de l’aile rapide est importante. les riders Wakestyle aiment aussi la connexion proche de leur aile. l’inconvénient est que vous perdez une partie de
la plage basse de votre aile.
– Rotation de l’aile rapide et réactive
– Pour le freestyle extrême, le Wakestyle et les vagues
– Kiteloops radicaux, hyper serrés et rapides

22m (60% maniabilité / 40% puissance)
c’est la longueur préférée de nos équipes freestyle et vagues ! ces lignes de 22m sont idéales pour avoir un kite très rapide, parfait pour les vagues et le freestyle. elles perdent un peu de plage basse même si cela reste moins extrême qu’avec les lignes de 19m.
– virages réactifs
– Kiteloops rapides
– configuration préférée de nos riders freestyle
– le choix idéal pour rider les vagues

24m (50% maniabilité / 50% puissance)
Si vous cherchez une longueur de ligne polyvalente, des lignes de 24m représentent le meilleur choix, offrant une bonne vitesse de rotation de l’aile avec une bonne puissance. c’est le choix idéal pour de nombreux riders, excellent pour le freeride, les vagues et le freestyle.
– longueur la plus polyvalente
– excellent pour le freeride toutes conditions
– bonne plage basse et une bonne vitesse de rotation de l’aile
– bonne hauteur de sauts car vous pouvez «charger» les lignes
– taille recommandée pour un quiver avec une barre unique

27m (40% maniabilité / 60% puissance)
la longueur supplémentaire vous offre un peu de puissance en plus ; agrandissez la plage d’utilisation de votre quiver en ajoutant cette barre avec des lignes plus longues. ces lignes sont aussi excellentes pour les sauts car on peut vraiment «charger» les lignes lors du crantage avant d’envoyer l’aile de l’autre côté de la fenêtre.
– Plage basse énorme
– Sauts gigantesques
– gros pouvoir ascensionnel

30m (25% maniabilité / 75% puissance)
C’est le choix de l’équipe Race north Kiteboarding. des lignes plus longues signifient encore plus de puissance mais le kite tourne à vitesse réduite. cela convient aux riders de Race qui cherchent la meilleure solution pour générer le plus de traction des conditions rafaleuses et de vent faible qu’ils rencontrent souvent.
– Parfait pour le vent faible
– Puissance supplémentaire
– approuvé par l’équipe Race north Kiteboarding

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Bar Features

WINDING POSTS
Les winding posts sont fait de fibre de verre moulée et renforcée d’une construction en polyamide qui offre l’avantage d’un poids ultra-léger et d’une rigidité accrue. En plus nous avons un utilisé de l’EVA moulé assurant un confort maximum.

ATTENTION:
Ne jamais rider sans le capot. Il évite au noeud des lignes de sortir de son emplacement. Le système intègre un réglage qui permet au rider de trimmer ses arrières quand il veut et quand il en a besoin.

FLOTTEUR INTÉGRÉ
EN EVA FONCTION REVERSIBLE FLIP FLOP
Le tout nouveau flotteur moulé EVA est complètement intégré dans les windings posts pour offrir une connexion sans jointure qui protège mieux les lignes et le rider. L’intégration du flotteur EVA évite également aux lignes de s’emmêler et apporte une meilleure rigidité entre la barre et les lignes.

NEW:
Nous avons retravaillé la fonction réversible Flip- Flop qui permet de passer d’une largeur de barre 53/46 et 49/42 avec un simple click. Ceci rend la procédure de modification de la largeur de barre beaucoup plus simple.

FILOIR PLASTIQUE CENTRAL
Notre nouvel insert pour le filoir central est en matière plastique pour réduire l’usure de la ligne de depower. La matière que nous utilisons est résistante à l’abrasion mais devrait faire moins de dégât si du sable est présent sur la ligne.

GRIP DE BARRE ERGONOMIQUE ET ANTI-DERAPANT
Pour 2014 nous avons réduit le diamètre de la barre pour augmenter l’épaisseur du grip EVA. Ceci donne une barre qui a le même diamètre mais offre plus de confort au rider.

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Iron Heart

L’Iron Heart de North Kiteboarding a longtemps été la référence de tous les systèmes de sécurité et nous travaillons continuellement à améliorer cette pièce maîtresse de l’équipement de sécurité. Sa renommée pour rapidité, sécurité et facilité de déclenchement conjuguée à une facilité et rapidité de remontage permet de reprendre sa navigation presque instantanément.

CHICKEN LOOP ET TCHOUTCH MOULES
Le chicken loop et le tchoutch ont été améliorés pour 2014: la construction moulée est plus douce et offre plus de confort lors du remontage. Cette nouvelle construction est résistante aux déformations et de dimension stable. Ceci rend le ré-hookage après des tricks déhookés très facile car la boucle de chicken loop garde sa forme.

STANDARD / SUICIDE MODE
Avec chaque barre 2014 il est possible de choisir entre mode de sécurité standard et un mode «SUICIDE» facile à monter. Seul les riders très expérimentés avec des besoins particuliers devraient utiliser le mode suicide.

ATTENTION:
Seul le mode de sécurité standard offre 100% de sécurité. Nous recommandons de toujours utiliser le mode de sécurité standard. Les riders qui utilisent le mode suicide doivent être responsables et conscient des conséquences potentielles d’un tel choix.

THE REVERSE RELEASE PIN
Le coeur de l’Iron Heart IV est le pène métallique inversé de largage qui est un des éléments clés du mécanisme de largage intelligent. Contrairement aux autres sytème de largage, il pivote vers l’intérieur pour protéger vos mains. Les forces minimes au largage sont le résultat direct du pène métallique inversé de largage.

ROTO HEAD
Le Roto Head vous permet de désemmêler vos lignes en ridant après une rotation ou un kiteloop. Le nouveau Roto Head utilise une construction plastique extrêmement durable avec laquelle aucune corrosion n’est possible. Le nouveau Roto Head utilise 2 vis pour permettre de facilement et rapidement changer la ligne de depower. Il suffit désormais d’utiliser une clé FCS pour ailerons pour enlever les vis et changer la ligne de depower.

VARIO CLEAT ET SLIDDING STOPPER
Nous avons complètement repensé le Vario Cleat en 2013 pour le rendre encore plus efficace. Nous avons introduit un conduit pour la 5ème ligne pour passer à travers le Vario cleat pour réduire le risque d’enroulement de la 5ème ligne. Il est également très facile d’ajuster la hauteur du Vario Cleat et en plus nous avons réduit sa taille pour augmenter la zone de depower. Le sliding stopper peut être ajusté pour s’adapter aux préférences personnelles, il est également plus petit que les années précédentes. Combiné avec le plus petit Vario Cleat cela fait gagner 12% de longueur de depower en plus!

NEW LEASH DE SECURITE
Le Leash a été complètement repensé pour offrir une meilleure flottabilité, une protection garantie et facilité d’utilisation. La construction en EVA moulé qui recouvre l’anneau est plus douce et évite aux lignes de s’accrocher. Le mousqueton d’accroche peut être toujours tordu dans deux directions. Le revêtement EVA peut être décou vert pour s’attacher ou se détacher facilement à l’anneau suicide du chicken loop. Bien sûr l’extrémité du leash offre toujours un système de largage lorsqu’il est attaché au harnais. De cette façon vous pouvez libérer le kite complètement à tout moment.

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5th Element

5th element Bar
La sécurité est un point essentiel dans un sport où vous luttez, parfois seul, face aux éléments. Le système de 5ème ligne breveté par North a procuré la meilleure combinaison de sécurité et de performance depuis plusieurs années maintenant. Année après année, le concept de 5ème ligne a prouvé sa fiabilité et sa capacité 100% depower, quelles que soient les conditions. Ce système fait toujours autorité, comparé aux autres systèmes de sécurité disponibles sur le marché. C’est pour cette raison que chez North Kiteboarding, nous croyons dans le concept de 5ème ligne. De plus la 5ème ligne rend le redécollage facile et la conception «loaded 5th line» de kites tels que la Rebel ou la Vegas permet une courte distance de bordé-choqué offrant le contrôle ultime dans les conditions rafaleuses. Les bénéfices de ce système sont évidents et appréciés par de nombreux riders de par le monde.
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