RST 14’0 : SUP all-water

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Le lundi 18 mars 2024 par Joris Batissou

La nouvelle référence SUP all-water SIC MAUI avec Dugout : la RST !
Construite avec la technologie Super Fly, la RST démontre des qualités exceptionnelles sur les plans d’eau agités et par forte houle sans sacrifier son excellente glisse sur le plat.

Le résultat ?
Des performances inégalées même dans des conditions difficiles, en course ou en touring.

Inspirée par le rocker de la RS, qui a trusté les podiums de nombreuses années et connue pour sa glisse et sa maniabilité exceptionnelles, la RST s’appuie sur la stabilité de l’Atlantis en conditions océaniques et emprunte son système ‘venturi-drain’, avec des performances sur plan d’eau agité nettement améliorées. Construite avec la technologie Super Fly (sandwich carbon/PVC), la RST démontre des qualités exceptionnelles sur les plans d’eau agités et par forte houle sans sacrifier son excellente glisse sur le plat.

Le RST offre une vitesse et une maniabilité accrues dans les eaux agitées et la houle grâce à un outline et son tail étroits et ses rails arrondis. Le cockpit abaissé, aplati et ouvert offre une excellente stabilité pour naviguer dans des conditions exigeantes. L’augmentation du volume de l’étrave et l’élévation de la ligne de flottaison permettent une navigation efficace dans les eaux agitées, tandis que le Venturi drain assure une évacuation rapide de l’eau. Son outline et son nose allongés réduisent la traînée dans les eaux calmes.

Points clés et avantages :

CONSTRUCTION SUPER FLY

Construction sandwich en carbone moulé ultra-léger.

DUGOUT ABAISSÉ, APLATI ET OUVERT

Augmente la surface de la zone debout et la stabilité sur plan d’eau agité.

PLUS DE VOLUME SUR LE NOSE ET RAILS PLUS ÉLEVÉE

Évacuation de l’eau efficace, en remontant au vent ou lors des drafts.

SCOOP RETRAVAILLÉ AVEC LIFT DE NOSE

Vitesse et glisse sur plan d’eau plat, maniabilité dans les bumps et en surf.

OUTLINE PLUS ÉTROITE AVEC ÉTRAVE ALLONGÉE SUR LA PARTIE INFÉRUEURE DU NOSE

Moins de trainée sur le plat.

RAILS ARRONDIS AU TIERS, À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE

Vitesse max sur le plat et contrôle dans les bumps améliorés.

SUPPRESSION DU CHANNEL ET LARGEUR DU TAIL RÉDUITE

Meilleure évacuation de l’eau, virages plus efficaces et plus grande réactivité en surf.

POIGNÉE INTÉGRÉE AU SYSTÈME VENTURI DRAIN

Pour le transport est et l’évacuation rapide de l’eau afin afin garder le cockpit au sec.

DEUX POIGNÉES DE RACE

Pour les départs de course et pour faciliter la remontée sur la planche

La construction Super Fly :

La technologie SUPER FLY (SF) se compose d’un noyau ultra-léger en EPS qui est entièrement enveloppé de PVC haute densité, du nose au tail et à 360 degrés autour des rails. Cette enveloppe est placée entre des couches de fibre de verre et de fibre de carbone pour une rigidité, une durabilité et des performances supérieures.