Midlength FG Foil Board : les nouvelles boards Armstrongfoils

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Le jeudi 2 mai 2024 par mathieu Lescop

INSPIRÉS PAR L’ESPRIT DU SURF

Plus qu’une board, une approche !

C’est l’idée non conventionnelle que dans un monde déterminé à vous donner tant de choix que vous pouvez à peine choisir quoi prendre pour une session, faire plus avec moins est une alternative inspirante.

Fidèle à son nom inspiré du surf, la nouvelle gamme de planches Midlength redéfinit vraiment quand et comment vous pouvez faire du foil. C’est l’as dans votre manche, l’économiseur de session, l’enfer, c’est un booster de temps de vol rapide et déchirable qui est votre nouveau superpouvoir. Il vous donne la liberté de définir comment vous roulez. le choix est le vôtre.

5 tailles de 5’1 (45L) à 6’5 (85L).

NOUS AVONS ATTEINT LE POINT IDÉAL

Un moyen heureux unique.

Situé entre nos planches Prone, Wing et Downwind, le Midlength est un économiseur de session pour les petites journées ou les jours légers avec une excellente puissance de pagaie et un dégagement facile pour vous mettre sur le foil. Cette vitesse et cette efficacité fonctionnent aussi bien pour booster votre confiance lorsque vous chassez les grosses vagues ; le Midlength pagaie et se transforme en shortboard une fois en vol. Oubliez le choix de la planche parfaite, mettez-vous sur l’eau et laissez la planche fondre pendant que vous prenez tout le reste. Une stabilité et une maniabilité optimales, vous n’avez donc pas besoin d’être un pro pour augmenter votre temps sur foil.

De la baie de façonnage

Outline : Un nez pointu mais pas trop pointu, une section médiane légèrement effilée et un tail tiré en font un planeur efficace pour ramer dans les petites ou les grandes vagues. Cette glisse se traduit aussi remarquablement bien lorsque vous winguez – Le Midlength est une machine à vent léger étonnant qui se lance hors de l’eau avec presque la facilité d’une planche Downwind.

Rocker et rails : Le rocker progressif du nez aux chenilles de foil maintient les choses animées dans la poche et facilite la récupération au toucher des roues, et le coup de pied arrière facilite le pompage et la libération propre à l’aube ? Les rails souples à l’avant progressent vers des lignes plus dures à l’arrière pour un débit efficace et un flow et une réactivité équilibrés sur l’eau.

Bottom : En tirant partie des downwind boards, un double concave subtil au niveau du nez fait son chemin au niveau des inserts de foil et finalement dans la forme du tail en diamant-V pour un pop-up rapide et une désinvolture maximale au toucher. Si un board devait rester dans les airs, ce serait celle-la.

PLUS DE GRIP, PLUS DE CONTRÔLE, PLUS D’ÂME

Redéfinir son footwork

Tout comme le grip du pont de nos Wing FG et DW foilboards, le grip du pont du Midlength est spécifiquement conçue pour vous fournir un maximum de contrôle et de confort pour permettre votre style à travers différents sports de foil. En conjonction avec le pont plat de Midlength, le grip comporte des barres d’arc centrales surélevées au-dessus des rails de foil et des cales surélevées à l’arrière du pad pour un placement intuitif et sans restriction du pied lorsque l’âme sculpte une face de vague ou devient créative avec votre placement de pied lors de votre session de wing.

FORWARD GEOMETRY

Options illimitées pour accélérer votre progression.

En mettant l’accent sur la conception de panneaux modulaires. Armstrong a introduit une innovation majeure aux panneaux d’aile en 2021 avec le concept Forward Geometry. Conçu pour fonctionner avec n’importe quelle marque de foil, le design FG augmente la réactivité en plaçant le foil plus au centre et en réduisant le poids du swing dans les virages. La gamme de planches Wing perpétue cet héritage de conception avec des inserts de foil FG stratégiquement placées bien en avant pour une maniabilité maximale et une sensation hyper connectée sur le foil, offrant des performances élevées aux riders sur toutes les tailles de planches.

CONSTRUCTION ÉPROUVÉE
La rigidité structurelle maximale crée une sensation sublime sous le pied.

Le sandwich en PVC de carbone double peau ultra rigide combiné avec les doubles stingers Armstrong i-beam haut-bas offre une rigidité structurelle et une durabilité maximales. Les rails de feuille de fibre de carbone exclusifs sont enfoncés directement dans les fibres du longeron pour une construction entièrement intégrée