K-Wing F-ONE : Une nouvelle approche de la glisse, entre liberté et fluidité
La K-Wing de F-ONE représente une innovation majeure dans le monde des sports nautiques. Fusionnant les caractéristiques du kitesurf, du wingfoil et des pocket wings, cette aile offre une expérience de glisse inédite, axée sur la légèreté, la simplicité et la liberté de mouvement.
La Plume, le premier K-Wing F-ONE se distingue par une conception minimaliste et novatrice : une aile gonflable ultra-légère, pilotée à l’aide d’une barre courte reliée à des lignes de 1,20 à 1,40 m. Contrairement aux ailes de wingfoil classiques, elle s’utilise sans harnais ni poignées rigides, ce qui favorise une navigation à la fois épurée, intuitive et libérée de toute contrainte mécanique !
Pourquoi choisir La Plume ?
– Mise à l’eau rapide et sans prise de tête
Pas de wishbone à monter, pas de bridages à démêler. En trois minutes chrono, vous êtes sur l’eau. La barre et les lignes ultra courtes simplifient tout : c’est clean et efficace !
– Une glisse plus fluide, plus naturelle
Ce qui frappe dès les premiers bords, c’est le comportement de l’aile : elle accompagne la navigation sans jamais la contraindre. La traction est légère, directe, toujours dans l’axe. On oublie l’aile pour se concentrer sur la glisse.
– Pensée pour le freefly, mais pas que !
La bascule entre pilotage actif et mode “main libre” est instantanée. Que tu veuilles descendre une houle en douceur, carver dans du clapot ou tracer en mode exploration, la Plume s’adapte sans forcer.
– Un vrai outil pour progresser
Sa stabilité inspire confiance, son poids plume fatigue moins, et ses réactions franches aident à affiner sa technique. Que tu sois autonome ou en transition vers un ride plus engagé, c’est un bon tremplin.
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Aspect
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K-Wing F-ONE (La Plume) | Wing traditionnelle | Pocket Wing |
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Conception
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Aile gonflable sans latte centrale, pilotée avec une barre + lignes ultra courtes | Aile gonflable avec latte centrale, équipée de poignées ou d’un wishbone | Aile simple peau, sans structure gonflable, avec bridage complet |
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Système de pilotage
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Barre courte (41 cm) + lignes (1,20 à 1,40 m) | Poignées ou wishbone rigide en main directe | Barre reliée à un bridage multipoints |
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Passage en freefly
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Très fluide : se fait d’un simple geste | Immédiat mais dépend du positionnement de l’aile | Plus technique, demande de la pratique |
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Comportement en neutre
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Très stable, aile quasi invisible | Stable mais encore présente dans le champ de vision | Aile se replie totalement et peut se stocker |
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Vent idéal
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15 à 45 nœuds (selon surface), grande adaptabilité | 8 à 30 nœuds, bon départ au planing avec pumping | 15 à 25 nœuds, plage d’utilisation plus restreinte |
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Public visé
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Débutants, confirmés, riders en quête de glisse pure et de liberté | Polyvalent, pour tout rider recherchant confort et performance | Riders confirmés voire experts, amoureux du downwind pur |
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Type de pratique
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Freefly, navigation fluide, carving, downwind | Freeride, freestyle, surf | Downwind pur, navigation ultra minimaliste |
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Comportement en vagues
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Excellente fluidité, transitions très naturelles | Bonne tenue mais aile plus encombrante | Très bon comportement, voire idéal en vague |
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Effort dans les bras
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Traction douce, l’aile tire peu | Traction plus marquée, nécessitant un peu plus de physique | Ultra légère mais parfois instable par vent irrégulier |
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Transport / encombrement
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Très facile à plier, poids plume | Moyennement compact (pompe, wishbone…) | Extrêmement compact, tient dans un petit sac |
– Pour qui est faite la Plume ?
Le premier K-WING de F-ONE, conçu pour ouvrir les portes du downwind à un public plus large.
Amateurs de freefly : Pour une glisse fluide et sans contrainte.
Riders en wingfoil : Souhaitant une navigation plus légère.
Débutants : À la recherche d’une pratique intuitive.
Écoles de voile : Désireuses de proposer une alternative innovante.
Riders en foil downwind : Cherchant à diversifier leur pratique.
– Conditions Idéales de Pratique :
Plage de vent : Idéale entre 15 et 40 nœuds, selon la taille de l’aile.
Foil recommandé : À partir de 1000 cm² pour faciliter le départ.
Plans d’eau : Houle ou clapot régulier pour une expérience optimale.
– Conseils d’utilisations :
La Plume s’utilise aussi bien en pilotage actif qu’en mode freefly, avec une transition fluide entre les deux. Pour bien débuter, privilégie un vent établi entre 15 et 25 nœuds et un foil porteur (à partir de 1000 cm²) pour optimiser le décollage.
Pour bien débuter, privilégie un vent établi entre 15 et 25 nœuds et un foil porteur (à partir de 1000 cm²) pour optimiser le décollage.
En navigation classique, garde la barre légèrement tendue et les bras souples : la Plume réagit rapidement aux ajustements fins, sans besoin de tirer fort. Son équilibre naturel permet de remonter au vent efficacement, tout en gardant une glisse fluide.
En phase de transition ou en downwind, il suffit de relâcher la barre et de saisir la poignée de freefly située sur le bord d’attaque. L’aile devient alors quasi neutre, et suit sans tirer ni perturber la glisse, parfait pour le carving ou les longues descentes au vent.
Enfin, pense à adapter la longueur des lignes à ton style de ride : plus courtes pour du contrôle et des manœuvres serrées, un peu plus longues pour du cap et du confort.
– Caractéristiques Techniques :
Structure : Aile gonflable sans latte centrale.
Barre : 41 cm pour un pilotage précis.
Lignes : Courtes (1,20 à 1,40 m) pour une zone de vol contenue.
Poids : Environ 1 kg en 4,2 m².
| Taille (m²) | Vent Recommandé (nœuds) | Utilisation Idéale |
|---|---|---|
| 2.5 | 30 à 45+ | Riders légers, conditions extrêmes |
| 3.0 | 28 à 40 | Sessions vent fort, carving serré |
| 3.5 | 25 à 38 | Glisse engagée en houle |
| 4.2 | 20 à 35 | Taille polyvalente |
| 5.0 | 15 à 30 | Vent modéré, freeride downwind |
La K-Wing n’est pas simplement une nouvelle aile, c’est une nouvelle façon de naviguer. Plus intuitive, plus légère, plus libre : elle redéfinit les codes du foil en apportant fluidité et simplicité à chaque session. Que vous soyez rider confirmé ou simplement curieux d’explorer une autre approche de la glisse, la K-Wing pourrait bien transformer votre manière de naviguer.
👉 La K-Wing F-ONE est disponible dès maintenant en précommande chez Side-Shore
⚠️ Attention : quantités limitées. Les premières livraisons sont prévues pour début juin, juste à temps pour profiter des conditions estivales.
A bientôt 😉
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