A-Wing XPS MK II de Armstrong: l’arme absolue pour le wingfoil ?

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Le mardi 20 mai 2025 par Joris Batissou

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A-Wing XPS MK II de Armstrong !

Deux ans de R&D, une équipe de riders acharnés, et voilà qu’Armstrong nous sort la deuxième version de son A-Wing XPS. Autant dire qu’on l’attendait de pied ferme. Résultat ? Une aile pensée pour repousser les limites, que tu sois freerider du dimanche ou compétiteur affûté. Oui, elle est belle. Mais surtout, elle envoie sévère.

Polyvalence, puissance, précision

La XPS MK II, c’est un peu comme le couteau suisse du wingfoil : elle sait tout faire.
Freeride, freestyle, speed, ou encore course entre potes au spot de Sainte-Anne, cette aile suit sans broncher.

Sa force ? Une conception ultra-modulaire grâce au système Dyna-Link : tu choisis entre poignées carbone ou wishbone, et tu montes le tout en 2 temps 3 mouvements… sans outils, histoire de ne pas rater ta session à cause d’une clé Allen oubliée.

Caractéristiques techniques :

12 tailles disponibles :

• XPS MK II : de 2.0 à 6.5 m²

• Lightwind : 7.0 et 8.0 m² (spéciale petit souffle et gros flotteur)

Livrée avec :

• 2 poignées carbone interchangeables

• Leash poignet

• Sac de transport

• Patch kit

• Lattes carbone en bonus pour les jours musclés

Les + qui font la diff :

• Structure pré-twistée double courbure pour une stabilité de l’espace

• Toile Teijin D3 Technoforce avec design XPS Cross Panel : un nom qui claque, et surtout une tenue de forme irréprochable

• Power Batten carbone (Lightwind only) : parce qu’une grosse aile doit aussi être nerveuse

• Fenêtres TPU : voir et être vu, c’est mieux

• Renforts DLE 160/130 pour une durabilité qui résiste aux sessions bien crashées

• Grip EVA texturé sur les poignées : confort + contrôle + moins de cloques = combo gagnant

Pour qui ? Pour quoi ?

Clairement, cette aile s’adresse à ceux qui veulent progresser tout en gardant une aile fiable et tolérante.
Elle conviendra :

• Aux riders qui aiment tout faire avec une seule aile

• Aux addicts de la glisse qui cherchent la perf sans sacrifier le confort

• Aux compétiteurs qui veulent un matos taillé au scalpel

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