Test North EVO 2011

Kitesurf

Le lundi 12 septembre 2011 par Kev

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North, Evo, 2011, 10m2

Cahier des charges annoncé par la marque :

– Freeride / Wave / New School

– Feeling C

– Redécollage facile

– Excellente plage basse d’utilisation

– Lazy Pump

– Technoforce D2

– Attention: Evo 4m sans Lazy-Pump!!

Plage d’utilisation :

1ères impressions en la déballant et pendant le gréement :

La construction est béton cela se voit direct en déballant l’aile multiple renfort et avec le tissus techno force D2 http://www.northkites.com/public/content/technology/technoforce_d2/index_fra.html
elle donne l’impression d’être hyper solide et cela rassure pour envoyer sur l’eau,
on appréciera le Lazy pump pour gonflé très rapidement, au niveau de la barre à
vous de choisir 4 ou 5 lignes moi je suis habitué au 5 lignes car je navigue
surtout en Végas, après c’est aussi plus long à gréée en 5 lignes c’est un
choix, pour les tailles de lignes plus c’est court plus c’est réactif donc la il faut faire un choix pour le style de navigation moi je suis freetyle donc j’ai 25M de lignes moins réactif pour laisser l’aile calé plus facilement pendant les sauts aile basse par contre si vous faite de la vague il vaut mieux prendre plus court donc plus réactif

Navigation :

*Conditions de navigation : je l’ai essayé dans plusieurs conditions plage
basse moyenne et haute

* Type de plan d’eau, la force du vent : plan d’eau plutôt flat et toute force de
vent de 12 à 30 nœuds pour être précis

* Niveau du rider + poids : expert avec environ 74 kg

* Sensations en barre : le comportement est sein on est tracté très linéaire, elle encaisse bien les rafales il n’y a pas de saccade, elle tracte vraiment bien dans le harnais et
dans la barre en dehooké mais ce comportement sein peut ce changer en missile
quand vous l’avais bien en main on peut l’envoyer dans l’autre fenêtre  sans passer par le zénith pour faire un kiteloop elle est vraiment très réactive si l’on veut et elle arrache en saut, c’est pour cela qu’elle est facile en kiteloop car elle peut être très nerveuse, en
mode dehooké aucun problème pour toute les figures railey, s-bend, backloop,
frontloop l’aile à un pop très important, pour les handlepass sa le fait mais
voila sa limite la ou elle tire un peu en barre et ou ce n’est pas une Vegas
pour un handlepass de temps en temps sa le fait mais plusieurs il faudra changer
de modèle, c’est son programme et elle le respecte freeride freestyle

* Réglages des consignes, barre (compatibilité avec les anciennes barres ou barres des autres marques) : Pour les réglages selon votre style de navigation voici le
manuel de l’aile en pdf http://www.northkites.com/public/content/e7/e39/e1062/e6712/e7559/datei7562/nkb_mnl11_EVO_fr_eng.pdf

* Système de largage : Il s’agit de l’IRON HEART le système de sécurité le plus performant
au monde rien que ça

* Redécollage : un jeu d’enfant impossible de se louper tiré sur le coté le
plus proche du bord de fenêtre et sa redécolle tout seul

* Sauts : coté freestyle un Pop impressionnant qui autorise toute les figures freestyle,
coté freeride une très très bonne sustentation cela arrache vers le haut fort
et sa plane longtemps en saut c’est que du bonheur

* Placer modèle dans la gamme : elle se situe très bien dans la gamme freeride
freestyle pour naviguer et progresser vers le style de navigation que l’on
souhaite ou justement pour naviguer vers tous les styles de navigation

Conclusion :

*  3 Points positifs : Les sauts, la remontée au vent, la réactivité

* 3 Points négatifs : Lazy pump apparent, je ne vois rien d’autres…

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