Nouvelles Pagaies: F-One PEAK 2016

En 2016, de nouveaux shapes entrent dans les gammes 70% et 100% carbone, avec des sections en V Double Concave qui améliorent très nettement la stabilité latérale de la pagaie dans l’eau.

Avec son appui plus franc, le coup de rame est plus facile, et la fatigue réduite. Les PEAK  en 70% et 100% carbone bénéficient d’un nouveau manche plus fin et légèrement plus souple pour une meilleure prise en main et une rame plus en douceur.

Faciles à ramer, les pagaies PEAK sont disponibles avec un large éventail de constructions. Elles sont ainsi parfaitement adaptées à une pratique surf et sauront satisfaire les pratiquants loisirs comme les plus exigeants grâce au poids plume atteint avec les constructions 100% carbone.

Outline Peak : étroit et long( type goutte d’eau) pour un “catch” et une sortie de l’eau plus faciles. Permet une montée en puissance progressive et un dosage de l’effort en fonction de la surface de pale immergée. Facilite la phase de retour face au vent. Un outline adapté au surf et aux accélérations.

La cuillère: elle favorise le “catch”, l’entrée dans l’eau, l’appui. Si elle est trop prononcée, elle peut pénaliser la phase de sortie de l’eau. F-one a donc soignée tout particulièrement celle ci

Le V SHAPE permet d’augmenter le contrôle en stabilisant la pale dans son déplacement de manière à éviter l’effet de feuille morte. (Mouvement latéral et néfaste de la pagaie quand la pale est dans l’eau)

Le V DOUBLE CONCAVE offre une forme en V accentuée par les concaves ce qui permet de stabiliser encore plus la pagaie pendant la rame sans augmenter le volume de la pale.

Blade Shaft Connection:
Pour assurer un flex constant (1), sans aucun point dur d’une extrémité à l’autre de la rame, la pale vient s’ajuster à l’intérieur du manche (2).
Autre avantage de cette connexion, l’absence de plan de joint externe qui pourrait endommager le rail de la planche (3)

Non Skid Finnish
La finition antidérapante des pagaies permet une excellente accroche pour pouvoir forcer sans perte d’énergie. Ce résultat est obtenu grâce à l’ajout d’un vernis “Soft Touch”, qui en plus d’un agréable touché possède un pouvoir antidérapant incroyable une fois mouillé.

SHAFT STIFNESS: les technologies et matériaux retenus pour la construction des rames nous permettent de vous offrir deux choix de rigidité pour votre manche, du plus souple et tolérant jusqu’au plus rigide et nerveux.

ABS Sidewall
Toutes nos rames intègrent dans la construction de la pale un champ ABS dont la vocation est triple. Il protège la pale, participe à la structure et à son étanchéité, il est également moins agressif pour les rails des planches.